中新网长沙9月22日电 (刘曼)9月22日，2023湖南(国际)通用航空产业博览会在长沙开幕。

9月22日，2023湖南(国际)通用航空产业博览会在长沙开幕。　刘曼 摄

　　本届通航博览会以“通航引领美好生活”为主题，坚持“动静结合”“线上线下结合”，涵盖“展、会、奖、演、赛”等多种形式，集论坛展览、贸易洽谈、科普宣传、品牌发布、飞行表演为一体。

　　静态展览设在长沙国际会展中心，面积约7万平方米，设置通航制造、通航应用、无人机、北斗与5G应用等展区，全面展示通用航空生产制造、应用体验、运营服务与使用场景等多维度、多层次内容。动态飞行表演在株洲芦淞机场举行，邀请知名航空表演飞行队，组织固定翼飞机、直升机、无人机、航模、动力伞等各类飞行器进行专业的飞行表演。

静态展览面积约7万平方米，设置通航制造、通航应用、无人机、北斗与5G应用等展区。刘曼 摄

　　作为全国首个全域低空空域管理改革的试点省份，湖南近年来总体构建了协同运行管理的技术和制度保障体系，催生出12项全国第一个的改革成果，建成投用14个通用机场，获批65个机场场址；截至今年8月底，全省发证通航公司达到30家，飞行6574小时，起降2.9万架次；以阿若拉为代表的通航制造业快速发展，打造出“天地人和”的通航发展模式，具有鲜明的示范意义。

　　湖南拥有全国唯一的中小航空发动机研发基地，形成了株洲航空城等一批航空科研生产园区和通航产业园区，集聚了南方航空工业、山河科技、祥龙等500家重点企业。该省通航产业发展来势强劲，截至2022年底，全省实现通航飞机时间2.98万小时，通航产业实现营收520亿元。

　　今年上半年，湖南飞行服务器保障通航用户飞行架次同比增长12倍，飞行总时长同比增长14倍，通航俱乐部飞行模拟体验、航空科普馆等如雨后春笋般涌现，各种“通航+”产业新业态在需求的牵引下，加快融合发展。

　　聚焦新领域新赛道，本次博览会将举办低空经济发展论坛、第二届智慧通航大会、中国航空应急救援体系建设论坛、“北斗+低空”融合发展论坛等10多场专业化、精准化、国际化的论坛活动；还有重大项目签约、湖南航空制造业合作对接会、湖南通航产业投资洽谈会、新品发布会等多项精准对接活动，促进招商引资，推动项目落地。(完)

　　中新网上海9月22日电 (浦帆)北外滩国际航运论坛22日在上海举办，《新华·波罗的海国际航运中心发展指数报告(2023)》(简称《报告》)在该论坛上发布，上海连续四年位列全球第三名。

　　《报告》显示，自2014年首期指数发布以来，这十年中已逐渐形成新加坡、伦敦、上海三大航运中心领衔，亚太区域航运中心持续崛起，欧洲、北美重点航运中心趋于稳定的发展格局。

　　最新一期指数结果显示，2023年全球航运中心城市综合实力前10位分别为新加坡、伦敦、上海、香港、迪拜、鹿特丹、汉堡、雅典-比雷埃夫斯、宁波舟山、纽约-新泽西。相较去年，前十城市总体保持稳定。受世界经济贸易形势的影响，国际航运资源集聚与配置能力随着货物流、贸易流、资金流等要素逐渐东移，亚太地区航运中心能力不断增强。

　　十年来，国际航运中心格局发生了显著变化。在2014年的前10名城市中，中国大陆只有上海入围，前20名中也仅有上海、天津、宁波三地上榜。最新一期结果显示，上海已连续四年蝉联全球第三，宁波舟山连续三年位列前十，中国共有六座城市入围前20名，且总体排名较十年前均有大幅提升。

　　数据显示，上海港集装箱吞吐量已实现十三连冠，另据联合国贸发会议发布的全班轮运输连通性指数，上海港连续12年位列全球榜首。《报告》认为，上海作为长江经济带的龙头与枢纽，拥有全世界最大的集装箱港口，营商政策友好，人口受教育程度高，这些因素共同推动其成为首屈一指的国际航运中心。此外，宁波舟山拥有优秀的港口硬件条件及业务规模，青岛港发挥山东省港口集团的协同优势，近年来综合竞争力进步迅速。

　　长期以来，中国港口群在集装箱吞吐量、货物吞吐量等“硬实力”指标上遥遥领先，但在航运金融、海事仲裁等“软实力”指标上相比伦敦、新加坡等老牌航运中心仍有不小的差距。值得一提的是，最新一期国际航运中心航运服务评价结果显示，上海连续第五年排名全球第三，航运服务“第一梯队”地位更加巩固。(完) 【编辑:陈海峰】