中新网上海9月22日电 (浦帆)北外滩国际航运论坛22日在上海举办，《新华·波罗的海国际航运中心发展指数报告(2023)》(简称《报告》)在该论坛上发布，上海连续四年位列全球第三名。

　　《报告》显示，自2014年首期指数发布以来，这十年中已逐渐形成新加坡、伦敦、上海三大航运中心领衔，亚太区域航运中心持续崛起，欧洲、北美重点航运中心趋于稳定的发展格局。

　　最新一期指数结果显示，2023年全球航运中心城市综合实力前10位分别为新加坡、伦敦、上海、香港、迪拜、鹿特丹、汉堡、雅典-比雷埃夫斯、宁波舟山、纽约-新泽西。相较去年，前十城市总体保持稳定。受世界经济贸易形势的影响，国际航运资源集聚与配置能力随着货物流、贸易流、资金流等要素逐渐东移，亚太地区航运中心能力不断增强。

　　十年来，国际航运中心格局发生了显著变化。在2014年的前10名城市中，中国大陆只有上海入围，前20名中也仅有上海、天津、宁波三地上榜。最新一期结果显示，上海已连续四年蝉联全球第三，宁波舟山连续三年位列前十，中国共有六座城市入围前20名，且总体排名较十年前均有大幅提升。

　　数据显示，上海港集装箱吞吐量已实现十三连冠，另据联合国贸发会议发布的全班轮运输连通性指数，上海港连续12年位列全球榜首。《报告》认为，上海作为长江经济带的龙头与枢纽，拥有全世界最大的集装箱港口，营商政策友好，人口受教育程度高，这些因素共同推动其成为首屈一指的国际航运中心。此外，宁波舟山拥有优秀的港口硬件条件及业务规模，青岛港发挥山东省港口集团的协同优势，近年来综合竞争力进步迅速。

　　长期以来，中国港口群在集装箱吞吐量、货物吞吐量等“硬实力”指标上遥遥领先，但在航运金融、海事仲裁等“软实力”指标上相比伦敦、新加坡等老牌航运中心仍有不小的差距。值得一提的是，最新一期国际航运中心航运服务评价结果显示，上海连续第五年排名全球第三，航运服务“第一梯队”地位更加巩固。(完) 【编辑:陈海峰】

习近平总书记来到浙江省义乌市

2022年 商贸城市场成交额突破2000亿元

连续32年居全国专业市场榜首

总书记和商贸城的商户们亲切交流

他们当中既有上个世纪70年代

走街串巷“鸡毛换糖”的“老义乌”

也有刚刚在世界“小商品之都”开始创业的“90后”

既有在义乌做了20多年生意的各国商人

也有想进一步开拓事业的“新义乌人”

义乌的明天 一定会更好

　　策划丨史伟 王鹏飞

　　记者丨贾林 赵婷 范凯 闫耀东

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